FORMULA 1
Primera jornada de entrenamientos del Fuji Television Gran Premio de Japón
Glock ha marcado un mejor tiempo de 1’18’’383 en la segunda sesión libre. El piloto alemán de Toyota ha sido cuatro centésimas de segundo más rápido que Fernando Alonso (ING Renault F1 Team), segundo clasificado. Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha finalizado en tercera posición. Por la mañana, Hamilton había sido el más rápido con un registro de 1’18’’910 utilizando el compuesto medio. El británico superaba en una décima de segundo a Felipe Massa, que también obtenía su mejor tiempo en esta sesión con el compuesto medio. Heikki Kovalainen (Vodafone McLaren Mercedes) concluía en tercera posición.
Las dos sesiones de hoy se han desarrollado sobre una pista seca y se han utilizado los dos tipos de compuestos de Bridgestone, el medio y el blando. Para el Gran Premio de Japón, los dos tipos de neumáticos de seco van marcados en los cuatro surcos de la rueda. En el caso del compuesto medio las cuatro franjas son verdes, mientras que en el blando son tres verdes y una blanca. De esta forma Bridgestone quiere demostrar su apoyo a la campaña de defensa del medio ambiente de la FIA, concebida para animar a los conductores a que ‘piensen en verde’ cuando se ponen al volante.
El tiempo de Glock ha sido cuatro décimas de segundo más rápido que el mejor registro del viernes del año pasado en este mismo circuito, cuando Hamilton fue el más rápido con un crono de 1’18’’734. Los tiempos de todos los pilotos han estado muy igualados, ya que en la segunda sesión todos han rodado en el mismo segundo con la excepción de los tres pilotos más lentos.
Hirohide Hamashima – Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, dijo:
“Hoy nos hemos encontrado con un circuito algo sucio en el que nuestros neumáticos marcados con franjas verdes han tenido algunas dificultades para ofrecer un buen nivel de adherencia en un principio, pero esperamos que el agarre mejore a lo largo del fin de semana. El rendimiento del compuesto medio ha sido muy consistente y los datos que tenemos hasta ahora nos muestran que será una buena carrera para los neumáticos. El compuesto blando ofrece un ventaja en tiempo en las primeras vueltas, como hemos visto hoy con el registro logrado por Timo Glock usando este tipo de neumáticos, así que podría ser el favorito para la calificación. El nivel de desgaste de los neumáticos traseros ha sido superior al de los delanteros. Como esperábamos, la larga curva de izquierdas 100R es crucial para una buena administración de los neumáticos y la puesta a punto, así que será interesante ver cómo los equipos se enfrentan al reto que representa esta curva a lo largo del fin de semana.”
Estadísticas
Total de vueltas completadas por todos los pilotos: 1.345 vueltas
Media de vueltas por piloto: 67 vueltas
Piloto con más vueltas: 81 – Glock
Vuelta rápida: 1’18’’383 – Glock (SL2)
Compuestos usados: Medio / Blando
Calificación en 2007
Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) fue el más rápido en la sesión de calificación del año pasado con un tiempo de 1’25’’368 usando el neumático para lluvia extrema. Su compañero Fernando Alonso finalizó segundo y Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari Marlboro) tercero. Fue una jornada interesante la del sábado del año pasado, ya que la sesión de libres comenzó con retraso debido a la niebla que impedía al helicóptero de seguridad volar.
Temperaturas Ambiente Pista Tiempo
1ª Sesión 21C-22C 28C-30C-27C Soleado / Parcialmente nublado
2ª Sesión 21C-22C-21C 24C-28C-26C Soleado / Parcialmente nublado
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